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¿Valen la pena los kits de conversión de bicicletas eléctricas?

¿Merecen la pena los kits de conversión de bicicletas eléctricas?

Las bicicletas eléctricas son cada vez más populares porque ofrecen una forma conveniente de moverse sin tener que pedalear. También ahorran energía y reducen la contaminación. El precio de un kit de conversión de bicicleta eléctrica puede ser de hasta £900/$1100, y puedes encontrar una amplia variedad de modelos que se adaptan a las necesidades de los diferentes ciclistas. ¿Pero valen la pena los kits de conversión?

Algunas de las mejores marcas bicicletas eléctricas son más caros que otros, pero si no está seguro, considere comprar uno para su bicicleta actual.

Estos kits generalmente están diseñados para durar 5 años y vienen con un paquete de baterías de iones de litio de buena reputación. También deberían costar lo mismo que el resto del sistema de su bicicleta eléctrica.

Ventajas de los kits de conversión de eBike: 

Hay muchas ventajas y desventajas en un kit de conversión de bicicleta eléctrica:

  • El uso de un kit de conversión de bicicleta eléctrica puede reducir el costo de una bicicleta común y brindar un nivel de rendimiento mucho mayor.
  • An kit de conversión de bicicletas eléctricas será más barato que una bicicleta eléctrica nueva y te durará años. La batería y el motor encajarán dentro del tubo del asiento para mayor comodidad, pero tendrá que pagar un alto precio para que se vean de esa manera.
  • Si bien una bicicleta eléctrica es costosa, un kit de conversión le ahorrará una cantidad considerable de dinero. El kit de conversión no cambiará la calidad de la bicicleta estándar.

Desventajas de los kits de conversión:

  • El precio de un kit de conversión de bicicleta eléctrica puede estar cerca del costo de una bicicleta común, por lo que es posible que desee considerar esto antes de realizar una compra.
  • Una desventaja de un kit de conversión de bicicleta eléctrica es el hecho de que cambian la distribución del peso de una bicicleta. Eso significa que su bicicleta existente se verá afectada por el peso adicional y puede que no sea tan estable como lo sería una bicicleta completamente eléctrica. 
  • Algunos kits de conversión también requieren que realice actualizaciones en el resto de los componentes de su bicicleta.
  • Otra desventaja de un kit de conversión de bicicleta eléctrica es que no es tan atractivo como una bicicleta eléctrica con calidad de sala de exposición. Aún tendrá que preocuparse por la batería y el motor si desea usarlos para largas distancias. 
  • Hay algunas desventajas en un kit de conversión de bicicleta eléctrica. Si bien son una gran opción para aquellos que quieren hacer su propia bicicleta eléctrica, algunas personas no sienten que la necesitan. 
  • Si no se siente cómodo instalando el kit, debe leer las instrucciones detenidamente y obtener ayuda de un técnico de bicicletas. Pero vale la pena la inversión si desea personalizar la bicicleta eléctrica y satisfacer sus necesidades.

¿Qué tipos de motores puedo usar para convertir mi bicicleta?

Hay tres tipos principales de motores. El motor del buje delantero es más popular entre los viajeros, mientras que el motor del buje trasero es mejor para aquellos que quieren llevar la bicicleta a todas partes. Sin embargo, el motor del buje delantero es el más fácil de mantener, pero ejerce menos presión sobre el sistema de transmisión de su bicicleta. 

Un kit de conversión de buje delantero te dará más alcance. Un modelo de buje trasero será más efectivo para uso general. Un kit de buje trasero produce poca o ninguna electricidad. 

Kits de conversión de bicicleta eléctrica con motor de buje delantero

Hay muchos kits de conversión de bicicletas eléctricas con motor de buje delantero en el mercado. Algunos vienen con una pantalla y otros no. Además, algunos no vienen con batería. Lo mejor que puede hacer es investigar sobre los fabricantes antes de comprar. A menudo, encontrará que cuanto más potente es un motor, más caro será el kit.

Esto es especialmente cierto si desea instalar el motor del buje delantero en una bicicleta de montaña de gama alta.

Los kits de conversión del motor del buje delantero generalmente requerirán una batería nueva. Un buen kit vendrá con todo lo que necesitas para convertir tu bicicleta. Un motor de cubo liviano no afectará el rendimiento ni la seguridad de su bicicleta.

Se recomienda para los viajeros. Un kit de motor de accionamiento medio puede tener más piezas móviles. Un motor de accionamiento medio tendrá una velocidad mucho más lenta que un motor de cubo más pequeño.

Hay diferentes tipos de kits de conversión de motor de buje delantero en el mercado. Algunos de ellos son compatibles con todo tipo de bicicletas. Aquellos con motores de cubo trasero no se adaptarán a todas las bicicletas. También debe tener en cuenta que el costo de un kit de conversión de motor de buje trasero puede ser muy alto.

El precio dependerá de la marca y el modelo. Algunos de los kits de conversión de motor de buje delantero vienen con una batería. Independientemente del estilo que elija, necesitará una fuente de alimentación.

El principal beneficio del motor del cubo de la rueda delantera es su peso ligero. Es mucho más fácil de instalar, mientras que los motores de los cubos de las ruedas traseras deben reemplazarse. Sin embargo, hay muchos pros y contras para ambos tipos. El mejor motor de buje se adaptará a las punteras de tu bicicleta y a tu estilo de conducción. Este tipo de kit es ideal para aquellos que son más activos físicamente o quieren hacer más ejercicio.

La batería también es el componente más caro de un kit de conversión de bicicleta eléctrica, así que asegúrese de considerar el tamaño de su bicicleta existente antes de realizar una compra.

El precio de una bicicleta eléctrica depende del tamaño de la batería y de la capacidad de la batería de la bicicleta eléctrica. Para aquellos a los que no les gusta construir, un kit de conversión de buje delantero puede ser suficiente.

Entonces, ¿cuál es mejor Tracción trasera o Tracción media?

Kits de conversión de eBike de motor de buje trasero

El modelo de transmisión media es la opción más popular para los kits de conversión de bicicletas eléctricas. Este tipo de kit de bicicleta utiliza un motor de buje trasero para impulsar los pedales. Este modelo es más caro que los kits de motor de buje delantero y requiere más trabajo, incluidas las bridas para cables.

El beneficio de usar un motor de transmisión intermedia es que puede usar su bicicleta original para todo el proceso de conversión. El precio de un kit de transmisión intermedia es ligeramente más alto que el de un buje trasero, pero esto no siempre es un impedimento.

Los kits de bicicleta eléctrica con ruedas traseras son perfectos para aquellos que prefieren montar todo el año y tienen punteras de 135-142 mm. Estos kits cuentan con un motor de cubo sin engranajes sin escobillas de 1,000 vatios que está diseñado para manejar cualquier terreno. Puede montar en nieve, barro, arena blanda y otros terrenos sin ningún problema. Dependiendo del kit que elija, también puede usar el motor con un sistema de freno de disco para mayor seguridad.

La versión con motor de buje trasero es más eficiente y ofrece una conducción más rápida. El motorreductor tiene un tamaño más pequeño y permite generar más energía. El reductor de engranajes planetarios conectado al estator hace que el motor gire más veces por rotación de la rueda. Este diseño hace que sea más fácil para un ciclista pedalear y una opción más económica para los consumidores. La pantalla multifunción también proporciona la duración de la batería y los códigos de error.

El kit de ruedas traseras es la opción más fiable para montar durante todo el año. Cuenta con un motor de 1,000 vatios que puede manejar arena y rocas sueltas. El kit también viene con palancas de freno, bridas para cables y brazo de torsión, entre otros elementos esenciales. Estos kits generalmente requieren una salida de 135-142 mm y una batería de 48 V. Si bien los motores de transmisión intermedia son más caros que los motores de cubo, son compatibles con la mayoría de las bicicletas.

Kits de conversión de bicicletas eléctricas con motor de tracción media

Hay muchas ventajas en un kit de conversión de bicicleta eléctrica con motor Mid-Drive. Por un lado, es compatible con cualquier tipo de bicicleta. Este kit tiene una batería instalada en la parte delantera de la bicicleta, lo que significa que no llevará mucho tiempo instalarla.

Por otro lado, la instalación de un kit de conversión de eBike de rueda delantera puede requerir mucho trabajo, por lo que es posible que desee consultar las reseñas y calificaciones antes de tomar una decisión.

Hay algunas cosas que debe buscar en un kit de conversión de bicicleta eléctrica. El tamaño del motor debe coincidir con la rueda y el cuadro de la bicicleta. Esto se debe a que los motores de transmisión intermedia son más pequeños que los motores de transmisión central, por lo que no caben en las punteras.

Asegúrese de comprar un kit de conversión de bicicleta eléctrica con una batería y unidades de control del tamaño correcto. También debe elegir el modelo que coincida con el tamaño de la rueda de su bicicleta.

Otra consideración importante para elegir un kit de conversión de bicicleta eléctrica es la potencia del motor. A mayor potencia, mayor eficiencia. Cuanto mayor sea la potencia del motor, más eficiente será su bicicleta.

Por ejemplo, un motor de cubo trasero de 1000 W es más adecuado para bicicletas de conducción media. Ofrece una transferencia de potencia y un par superiores a los motores de menor potencia, lo que le ayudará a llevar más peso. Un motor de alta potencia te dará un mejor control de tu bicicleta, especialmente cuando se trata de velocidad.

Kits de conversión de eBike de motor de cubo de transmisión directa

Estos son muy convenientes para los principiantes. Vienen con todo lo que necesitas para convertir una bicicleta en una eléctrica. Además de un motor de cubo de alta calidad, estos kits son fáciles de instalar y son ideales para ciclistas que desean actualizar sus bicicletas. Este kit de conversión viene con una batería de 48 voltios, un brazo de torsión y un acelerador.

Esta  tipo de bicicleta electrica El kit de conversión ofrece una mayor velocidad y más alcance que una bicicleta eléctrica tradicional. La velocidad máxima es de aproximadamente 17 millas, mientras que el rango promedio del motor es de alrededor de 21 millas. Tampoco tendrá que pasar mucho tiempo instalando o reparando piezas. Podrá pedalear hasta su destino en minutos. Este motor es ideal para ciclistas a los que les gusta viajar o ir al trabajo.

Según el tipo de estilo de conducción, puede elegir un motor de buje de transmisión directa. Este último es el más adecuado para aquellos que no montan mucho. El primero es mucho más eficiente que el segundo, pero no es tan conveniente como los motores de transmisión directa. Aunque ambos tienen ventajas y desventajas, los modelos de engranajes y de transmisión directa son más populares que sus primos de tiro.

El kit de conversión de buje delantero Bafang 48V 500W es una buena actualización para su bicicleta estándar. Tiene múltiples opciones de batería, es resistente al agua y viene con un cable de extensión y un manual. También cuenta con un acelerador de pulgar y es fácil de instalar. Algunas otras ventajas de este kit incluyen su bajo costo y facilidad de instalación. También hay varios otros beneficios del kit Bafang, que lo convierten en una excelente opción para principiantes.

Kit de conversión de motor de buje para bicicletas de montaña

La cuestión más importante a la hora de elegir un motor de buje es si usar el buje trasero o el delantero. La esfera infinita está llena de información errónea y gran parte de ella es inexacta. Si tiene una bicicleta con suspensión en las ruedas delanteras, puede usar un motor de buje trasero. Si tienes una bicicleta de montaña con suspensión y horquilla, las dos opciones son delantera y trasera. Necesitará una batería de bicicleta de 48V/36V, así como una Cargador de batería de 36V para esta conversión.

Una e-bike es completamente silenciosa y te permitirá pedalear cuesta arriba sin necesidad de sudar. El uso de un motor de buje le permitirá acelerar más allá de las bicicletas ordinarias y ya no tendrá que preocuparse por luchar contra las colinas.

También puede acelerar fácilmente para pasar automóviles y peatones. A pesar de que tienen más potencia que una bicicleta normal, una bicicleta eléctrica sigue siendo una buena opción para principiantes. Si está interesado en obtener un motor de cubo para su bicicleta de montaña, hay muchos kits disponibles en línea.

Un motor de cubo de transmisión directa no necesita ninguna herramienta especial para la instalación. Hay docenas de videos en línea que muestran cómo instalar un motor de cubo en una bicicleta.

Si bien puede parecer complicado, las instrucciones no son difíciles de seguir. Si tiene dificultades para quitar el brazo de la biela, no hay instrucciones complicadas para ayudarlo. Es más probable que un motor de buje de transmisión directa funcione en la mayoría de las bicicletas y es una buena opción si no eres mecánico.

Kits de conversión de bicicletas eléctricas con motor de cubo de engranajes

Hay varios tipos diferentes de kits de conversión de bicicletas eléctricas con motor de cubo de engranajes disponibles para comprar. La mayoría de estos kits de conversión vienen con un motor de cubo de engranajes y una llanta de aluminio de doble pared. Son muy simples de instalar y requieren solo una pequeña cantidad de un mejor mantenimiento. y montaje.

El kit de conversión de bicicleta eléctrica también viene con el sensor de asistencia del pedal y el brazo de torsión. La principal diferencia entre estos kits y otras bicicletas eléctricas con motor de cubo de engranajes es que los motores de cubo de engranajes tienen 48 voltios y son más potentes.

Un kit de conversión de bicicleta eléctrica con motor de cubo engranado contiene motores de cubo sin engranajes sin escobillas de 48 voltios que tienen un buen servicio al cliente y son muy baratos. La mayoría de estos kits de conversión incluyen todo lo que necesita para instalar la bicicleta eléctrica en minutos.

Sin embargo, es mejor comprar celdas de marca si es posible para garantizar que la unidad funcione correctamente. Vale la pena el costo adicional de una celda de marca, especialmente si el motor es de alta calidad.

Kits de conversión de bicicletas con accionamiento por fricción

El kit de conversión de bicicleta con accionamiento por fricción es un kit de bicicleta eléctrica muy popular que se puede instalar en cualquier bicicleta convencional. Este dispositivo se controla a través de una unidad de control del manillar que gira el rodillo de potencia contra la rueda trasera de la bicicleta.

En comparación con una bicicleta convencional, un kit de conversión de bicicleta con transmisión por fricción es fácil de instalar y es una excelente opción para los viajeros que desean disfrutar más de sus viajes. Estos kits son una forma muy económica de convertir una bicicleta normal en una bicicleta eléctrica.

A diferencia de los motores de buje, las bicicletas de transmisión por fricción no requieren un sistema de transmisión intermedia. En su lugar, utilizan un rodillo giratorio que hace contacto con el neumático trasero. Si bien estos tipos de bicicletas son muy raros, tienen la ventaja de un andar equilibrado.

Se pueden instalar fácilmente y se pueden transferir entre diferentes bicicletas. Estas bicicletas son una alternativa perfecta para cualquiera que quiera actualizar su bicicleta habitual. Están disponibles en varios precios y se pueden usar fácilmente en diferentes bicicletas.

Otra ventaja de un FD eléctrico es su facilidad de montaje. Es fácil de montar, y no requiere ninguna herramienta. Sin embargo, las desventajas de las bicicletas con tracción por fricción son que tienen costos de mantenimiento más altos.

Una bicicleta con transmisión por fricción requiere más mantenimiento y requiere mucho mantenimiento. Los kits de conversión son muy convenientes para los viajeros que desean usar su bicicleta cuando lo deseen. Además, estos kits son muy fáciles de instalar.

Preguntas Frecuentes

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Lisa Hayden-Matthews

Lisa Hayden-Matthews

¡Un ciclista, entusiasta del triatlón, jugador amateur de voleibol de playa y amante de la naturaleza que nunca ha perdido un desafío! Administro la sección editorial general de la revista aquí y ocasionalmente contribuyo con mis propias fotografías de la naturaleza, cuando es necesario.

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