¿Alguna vez has subido a un teleférico y te has preguntado cómo funciona? Si es así, no estás solo. Los remontes son una vista común en las estaciones de esquí y generalmente son operados por una estación de esquí como un servicio pago.
Los remontes son un sistema de transporte que lleva a los esquiadores y su equipo a pistas de esquí cuesta arriba, y su historia se remonta a 1908.
Hay varios tipos de remontes y los fabricantes continúan mejorándolos para que sean más rápidos, más seguros, tengan una mejor capacidad de carga y sean más cómodos.
En este artículo, explicaré en detalle cómo funciona un telesilla y hablaré sobre la mecánica de todos los diferentes tipos de telesquí.
Tipos de remontes mecánicos y su funcionamiento
Básicamente, los remontes funcionan tirando o arrastrando a los esquiadores por la pendiente mediante cables. Estos cables están enrollados alrededor de un conjunto de poleas que ayudan a que el cable se mueva en un bucle continuo.
Los diversos tipos de remontes que se utilizan hoy en día se pueden dividir en dos categorías principales, ascensores aéreos y ascensores de superficie.
Los ascensores aéreos se mueven suspendidos en el aire, mientras que los ascensores de superficie se mueven sobre la nieve. Echemos un vistazo a cómo funcionan estos dos tipos de remontes.
Lea también nuestra guía rápida sobre como subir y bajar de los remontes con seguridad aquí.
Elevadores aéreos
Hay algunos tipos de remontes aéreos, a saber:
- Telesillas
- Góndolas
- Ascensores híbridos
Así es como funciona cada uno de estos tipos de ascensores aéreos:
Telesillas
Los telesillas son una serie de sillas suspendidas en un cable de acero en movimiento continuo enrollado alrededor de dos terminales y sostenido por torres en el medio.
Las sillas se mueven sobre el cable en una ruta circular, moviéndose alrededor de las terminales en ambos extremos, y tienen velocidades lentas para permitir un abordaje y desembarque seguro, así como la carga y descarga de equipo.
Las sillas están unidas de forma segura al cable con un agarre mecánico para evitar que se deslicen sobre el cable. También hay telesillas desembragables, diseñadas para una carga y descarga más eficiente.
Hay poleas en ambos terminales, llamadas ruedas giratorias, para mantener el cable en movimiento. La rueda de toros responsable de mover el cable se llama rueda de toros de tracción y la otra rueda de toros de retorno. La rueda dentada de accionamiento suele funcionar con un motor eléctrico o un motor diésel.
Los telesillas que funcionan con electricidad a menudo tienen generadores de respaldo de diesel o gasolina para usarse en cortes de energía.
El terminal de accionamiento puede estar en cualquier extremo. Aunque es más eficiente tener el terminal de accionamiento en el extremo superior, a menudo se ubica en el extremo inferior debido a los aspectos prácticos del uso de energía eléctrica.
Hay tres mecanismos de frenado, con el sistema de frenado primario en el terminal de accionamiento, un freno de emergencia que actúa directamente sobre la rueda de toro y un mecanismo de retroceso.
Los transportadores en un sistema de telesilla vienen diseñados para transportar 1,2,3,4,6, 8, XNUMX, XNUMX, XNUMX u XNUMX pasajeros. Leer acerca de seguridad de esquí y si tienen cinturones de seguridad aquí.
Góndolas
Las telecabinas son vagones cerrados en forma de cabina suspendidos de un cable de acero en movimiento colgado entre dos terminales, a menudo sostenidos por torres en el medio, muy similares a los telesillas.
El cable es movido por una rueda de toros en la terminal de transmisión, accionada por un motor eléctrico o un motor diesel. El cable se mueve en una dirección, por lo que las cabinas tienen un movimiento circular en lugar de moverse de un lado a otro.
La mayoría de las góndolas tienen agarraderas desmontables que les permiten separarse del cable y volver a colocarse mientras se mueven lentamente alrededor de una terminal. Esto les permite moverse más rápido que los telesillas, ya que pueden reducir la velocidad y desconectarse del cable en una terminal para que los pasajeros suban, bajen, carguen y descarguen su equipo.
Ascensores Híbridos
Un telesquí híbrido es donde los telesillas y las góndolas se mueven a lo largo de la misma línea. La proporción de telesilla a góndola varía según la cantidad de pasajeros y las condiciones climáticas.
Hay áreas separadas para los dos tipos de vagones en las terminales para un abordaje seguro.
Ascensores de superficie
Los ascensores de superficie mueven o arrastran a los esquiadores por el suelo cubierto de nieve. Son menos populares hoy en día y solo se utilizan para carreras más cortas para principiantes y transporte rápido de una pendiente a otra.
Los tipos de ascensores que entran en esta categoría son,
- barras en T
- Poma
- Remolques de cuerda
- alfombras magicas
Echemos un vistazo a cada uno de estos:
Barras en T
Un elevador de barra en T consta de una barra en forma de T suspendida de un cable tendido entre dos terminales y sostenido por torres en el medio.
El cable se mueve mediante poleas horizontales en una dirección, por lo que la barra en T adjunta se mueve en la misma dirección, moviéndose alrededor de las torres en los terminales finales.
La barra en T cuelga cerca del suelo. Cuando los esquiadores la montan, la T queda ajustada detrás de sus fondos y los esquís permanecen en el suelo cubierto de nieve.
Está diseñado para que lo monten dos personas a la vez, pero también puede montarlo una sola persona. Aprender cómo montar en el bar aquí.
Poma
Un elevador Poma, también conocido como elevador de botón o elevador de arrastre, es bastante similar a una barra en T, pero en lugar de la T, tiene un poste de metal con un disco redondo, llamado "el botón", suspendido del cable.
La mecánica que mueve el cable es similar a otros ascensores de superficie o aéreos. El esquiador llevará el bastón ajustado entre las piernas y el botón quedará detrás de las piernas, inmediatamente debajo de las nalgas, evitando que el esquiador se deslice, mientras el cable arrastra al esquiador por la nieve.
Remolques de cuerda
Los sistemas de remolque con cuerda utilizan una cuerda enrollada alrededor de dos terminales con poleas colocadas verticalmente en ambos extremos. Una polea en un extremo está unida a un motor o un motor.
A medida que el motor o el motor hacen girar la polea, la cuerda se mueve en una dirección. Los esquiadores tienen que agarrarse a la cuerda móvil para ser arrastrados por la nieve.
Alfombras Mágicas
A alfombra mágica es una cinta transportadora instalada al nivel de la nieve. Los esquiadores esquían sobre la cinta en movimiento y permanecen en ella, y esquian en el punto final.
La fricción entre los esquís y el cinturón es lo que mantiene a los esquiadores en su lugar, por lo que no se utilizan en carreras empinadas.
¿Qué aprendimos?
Los remontes que llevan a los esquiadores cuesta arriba a los puntos de inicio de su carrera cuesta abajo vienen en muchas formas. Se pueden dividir en dos categorías principales, ascensores aéreos y de superficie. Los ascensores aéreos mueven a los esquiadores suspendidos sobre el suelo mientras que los ascensores de superficie los arrastran por el terreno cubierto de nieve.
Los telesillas, las góndolas y los ascensores híbridos son los principales tipos de ascensores de superficie y utilizan sillas, cabinas cerradas o ambas respectivamente, suspendidas de un cable en bucle entre dos terminales con torres de soporte entre ellas, que se mueven en una dirección, impulsadas por una de las dos poleas. , también conocidas como ruedas de toros conectadas a un motor o un motor.
Las sillas o cabinas unidas al cable se mueven con él de un terminal a otro, luego lo rodean y retroceden continuamente.
Entre los ascensores de superficie se encuentran las barras en T, Pomas, remolques de cuerda y alfombras mágicas. Las barras en T y Pomas tienen cables tendidos y movidos de manera similar a los elevadores aéreos con artilugios para que los esquiadores se sujeten y muevan a los esquiadores por el terreno.
Un remolque de cuerda consiste en una cuerda atada entre dos poleas colocadas verticalmente y movida en una dirección por una de ellas unida a un motor o un motor y arrastra a los esquiadores que se agarran a ella a lo largo del terreno mientras que los sistemas Magic Carpet transportan a los esquiadores cuesta arriba con poca pendiente. pendientes mediante una cinta transportadora instalada a nivel de la nieve.
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