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Guide ultime des lubrifiants pour vélos électriques

Guide ultime des lubrifiants pour vélos électriques

Les vélos électriques sont de plus en plus populaires, en particulier parmi les navetteurs qui souhaitent économiser de l'argent tout en profitant des avantages du vélo. Mais les batteries de vélos électriques et autres accessoires nécessitent un entretien comme tous les autres composants, et la lubrification ne fait pas exception.

Vous ne savez pas quelles graisses, huiles et lubrifiants utiliser sur votre VAE ? Vous ne savez pas quelles parties du vélo doivent être lubrifiées ?

Tout d'abord, il existe 3 principaux lubrifiants à utiliser sur un vélo à pousser. Ceux-ci sont:

  • Graisse
  • Lubrifiants pour chaînes (disponibles en version sèche et humide)
  • Lubrifiants tout usage

Ci-dessous, vous verrez des exemples sur les lubrifiants et quand et où les utiliser-

Graisse:

Graisse

La graisse est un lubrifiant lourd/épais et imperméable qui est utilisé dans les parties du vélo que vous démontez rarement ou que vous voyez beaucoup.

Ce sont les deux fonctions principales-

  • Pour empêcher l'eau d'atteindre certaines parties du vélo ainsi que certains composants de se déplacer.
  • Pour empêcher les connexions métal-métal statiques de se gripper et de se resserrer.

Dans le premier exemple de la fonction de graisse, une bonne quantité doit être utilisée pour créer une couverture épaisse et lourde pour que les pièces mobiles fonctionnent correctement et en douceur. Les parties du vélo sur lesquelles vous devrez utiliser de la graisse sont les roulements de vos roues, les boîtiers de pédalier, le jeu de direction, les pièces mobiles de vos freins et les leviers de vitesse. Tu ne devrait pas appliquez de la graisse sur toute partie du vélo qui est ouverte à l'air, car la graisse est très collante et vous ne voulez pas que de la poussière ou de la saleté y reste collée, car cela pourrait endommager le vélo.

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Dans le deuxième exemple, de la graisse est utilisée pour empêcher les pièces du vélo de se gripper.

Les principales zones statiques qui nécessitent de la graisse sont les tiges de selle et les filetages des boulons. Ces composants reposent contre le métal pendant de longues périodes sous une forte pression. Ils peuvent se gripper, ce qui les rend très difficiles à enlever. Nous pourrions suggérer de graisser n'importe quel boulon avant de serrer sur un vélo, et tous les deux mois, retirez vos tiges de selle, nettoyez-les et regraissez pour éviter qu'elles ne se grippent sur le cadre.

Lubrifiants pour chaînes :

Dry et Wet sont les deux types de lubrifiants pour chaînes. Les lubrifiants secs sont utilisés dans des conditions sèches et les lubrifiants humides sont utilisés dans des conditions humides.

Lubrifiants secs

Ceux-ci vont sur la chaîne humide mais ils sèchent rapidement pour avoir une finition cireuse. La plupart des lubrifiants prennent jusqu'à quelques heures pour sécher complètement. Les avantages des lubrifiants secs sont qu'ils n'accumulent pas la poussière et la saleté. L'inconvénient des lubrifiants secs est qu'ils se lavent facilement, ce qui signifie que vous devrez les appliquer régulièrement.

Lubrifiants humides

Les lubrifiants humides sont plus épais que les lubrifiants secs et ils adhèrent à la chaîne même lorsqu'ils sont mouillés (jusqu'à ce que vous l'éliminiez). Le lubrifiant humide est parfait pour les conditions humides, car il est plus difficile à laver lorsqu'il est mouillé. L'inconvénient du lubrifiant humide est qu'il recueille très facilement la saleté. Cela signifie qu'il faudra nettoyer souvent pour éviter d'endommager les pièces du vélo.

Les lubrifiants humides ne doivent être utilisés que lorsque le temps l'exige. Ils sont parfaits pour les vélos en hiver.

Lubrifiants humides

Puis-je utiliser d'autres types de lubrification sur ma chaîne ?

Beaucoup de gens font l'erreur d'utiliser le WD40 comme lubrifiant. Bien que cela graisse la chaîne pendant un court instant, il n'est vraiment pas destiné à être utilisé à l'extérieur car il sera rapidement emporté. Une autre erreur courante consiste à utiliser de l'huile moteur. Cette substance est bien trop épaisse pour être utilisée sur les chaînes de vélo. Il sera également extrêmement collant, ce qui signifie qu'il y aura beaucoup de saleté. Ce n'est pas non plus le plus facile de descendre de votre vélo.

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Nettoyage de la chaîne :

Avant d'appliquer le lubrifiant, assurez-vous que la chaîne est aussi propre que possible. Si vous appliquez le lubrifiant sans nettoyer la chaîne, cela pourrait affecter les composants clés du vélo.

Lors du nettoyage de votre chaîne, veillez à utiliser un paresseux propre et un dégraissant.

Application du lubrifiant :

Lorsque vous appliquez le lubrifiant sur la chaîne, mettez une petite goutte de lubrifiant dans chaque maillon de chaîne, puis faites passer le vélo à autant de vitesses que possible. Cela forcera le lubrifiant à atteindre les parties des maillons de la chaîne où le lubrifiant est le plus nécessaire.

Essuyer :

Après avoir appliqué le lubrifiant sur la chaîne, prenez un paresseux et essuyez délicatement la chaîne pour éliminer tout excès de lubrifiant inutile. Cela empêchera trop de saleté de se coincer à l'extérieur de la chaîne. Cependant, si vous avez appliqué du lubrifiant sec, laissez-le pendant quelques heures jusqu'à ce qu'il sèche avant de le sortir en balade.

Combien de fois montrez-vous que je lubrifie? 

Quand il s'agit de lubrifier votre vélo, tout dépend de la distance parcourue, des conditions, etc. Cependant, nous disons qu'il est préférable de lubrifier votre vélo une fois par mois. Une fois que vous aurez appris à bien connaître votre vélo, vous remarquerez les signes indiquant à quelle fréquence vous devez ajouter du lubrifiant. Vous remarquerez si la chaîne est lisse lorsque vous faites du vélo.

Lubrifiants tout usage :

Lubrifiants tout usage

Les lubrifiants spéciaux sont vos bêtes de somme quotidiennes pour maintenir le vélo en mouvement et en bon état de marche. Comme pour tous les lubrifiants, veillez à nettoyer tout excès. Comme ce lubrifiant est assez fin, il peut s'écouler jusqu'à vos plaquettes de frein ou d'autres composants du vélo qui n'ont pas été lubrifiés.

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Comment choisir le bon lubrifiant pour son vélo électrique ?

Il existe de nombreux types de lubrifiants disponibles aujourd'hui. Certains lubrifiants sont conçus spécifiquement pour être utilisés avec des vélos tandis que d'autres sont destinés à des fins automobiles générales. Il y a de bonnes raisons pour lesquelles vous devriez envisager de choisir un type de lubrifiant plutôt qu'un autre. Voici quelques-uns d'entre eux:

1) L'environnement - Il est toujours préférable de passer au vert lorsqu'il s'agit de notre planète. L'utilisation de produits respectueux de l'environnement est un excellent moyen d'aider à garder notre terre propre. Si vous allez faire du vélo à l'extérieur, assurez-vous d'utiliser quelque chose qui ne nuira pas à la qualité de l'air autour de vous. Vous ne voulez pas respirer quoi que ce soit de nocif provenant de votre vélo !

2) Sécurité - Si vous roulez à vélo sur la route, vous voulez absolument vous assurer que votre sécurité est prise en compte. Cela signifie que vous voulez vous assurer que le produit que vous achetez est sans danger pour votre vélo et qu'il ne risque pas de glisser si vous tombiez de votre vélo.

3) Coût – Parfois, il n'y a pas beaucoup de différence entre deux types de lubrifiants différents. Cependant, parfois, le prix d'un type de lubrifiant peut être considérablement plus élevé que le coût d'un autre. Dans ces cas, il est préférable d'examiner les caractéristiques de chaque type de lubrifiant avant de décider lequel acheter. Si vous n'êtes pas sûr, il est toujours prudent d'utiliser des lubrifiants spécialement conçus.

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4) Facilité d'utilisation - Lorsque vous essayez de trouver un nouveau type de lubrifiant, vous voulez vous assurer que vous savez à quel point il est facile à appliquer. Par exemple, voulez-vous vraiment passer 20 minutes à appliquer ce nouveau lubrifiant à chaque fois que vous sortez faire un tour avec votre vélo ? Ou préférez-vous simplement le vaporiser sur votre chaîne et le laisser sécher pour pouvoir remonter sur votre vélo sans avoir à vous en soucier ?

5) Durabilité - Une chose que vous ne voulez jamais oublier est de vous assurer que votre vélo reste en parfait état. Donc, vous voulez vous assurer que le lubrifiant que vous choisissez est suffisamment durable pour durer plus de quelques saisons.

6) Viscosité - Vous voulez vous assurer que, quel que soit le type de lubrifiant que vous décidez d'acheter, il ne coule pas et ne laisse pas de résidus sur les roues et les surfaces de la route, provoquant des risques de glissade.

Bon vélo !

Le partage est prise en charge!

Lisa Hayden-Matthews

Lisa Hayden-Matthews

Un cycliste, un passionné de triathlon, un joueur amateur de beach volley et un amoureux de la nature qui n'a jamais perdu un défi ! Je gère l'ensemble de la section éditoriale du magazine ici et j'ajoute occasionnellement mes propres photographies de la nature, si nécessaire.

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